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電池體系

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BMS-HiL 硬件在環

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BMS硬件在環(HiL)仿真測試體系


新動力汽車用動力電池作爲動力驅動,而作爲連接電池組、整車體系和機電的主要紐帶,電池治理體系BMS的主要性不問可知,國際外很多新動力車企都將電池治理體系作爲企業最焦點的技術來對待,是以在新動力汽車的研發過程當中,對BMS的仿真測試長短常主要的環節。

意昂神州供給的新動力汽車BMS硬件在環(HiL)仿真測試體系計劃成熟、機能優勝,被數十家車企采用應用。


技術先輩性

1. 尺度NI PXI模塊化、高速及時硬件平台,穩固靠得住、靈巧開放、易于擴大
2. 具有電池單體模仿及毛病模仿,級聯電壓800V,最高支撐2A電流輸入
3. 基于設置裝備擺設的VeriStand實驗治理軟件,疾速搭建測試情況,進步測試效力
4. 高精度電池模子,具有電池擬合對象,包括電池老化、電池冷卻等
5. 交鑰匙的體系集成計劃及當地化專業的技術支撐團隊,下降用戶開辟與應用風險


BMS HiL重要構成包含:上位機(PC), PXI機箱、處置器板卡、數據收集板卡、CAN卡、電池模仿器、高壓電源、高壓電源等,BMS HiL中必需供給與BMS掌握器硬件IO旌旗燈號絕對應的資本及與BMS掌握器掌握戰略絕對應的整車模子、電池模子。

BMS HIL測試體系


重要功效


  • 掌握功效周全測試

  • 毛病診斷周全測試 

  • 總線網絡測試

  • 回歸測試

  • 極限工況測試

  • 數據初始標定

  • 經久測試

  • 反復性測試


典範案例

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