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電池體系

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BMS 開辟平台

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BMS疾速原型開辟平台


電池治理體系(BMS,Battery Managemet System)是電池高效應用的必備基本。意昂神州聯合國際外成熟的技術和經歷建立BMS開辟測試試驗室,知足BMS開辟、測試的須要,加重開辟工程師的累贅,加強用戶産品開辟才能,延長産品開辟周期,進步産品的開辟質量。經由過程建立BMS開辟與測試平台,完成離線仿真、疾速掌握原型開辟,同時完成硬件在環仿真測試、標定,和BMS下線測試。


技術先輩性

1. 源自美國WOODWARD公司成熟的Moto Tron MCS産品系列
2. 供給新動力汽車電池治理體系(BMS )疾速開辟平台及批量供給掌握器
3. 基于MATLAB/SIMULINK模子化的掌握戰略開辟情況,一鍵主動代碼臨盆
4. 成熟的MATLAB/SIMULINK底層模塊庫,模塊挪用,市場運用跨越15年
5. 支撐CCP尺度,與主流標定軟件無縫銜接
6. 開辟、樣車和批量應用同壹的軟硬件開辟平台,延長研發周期
7. 軟硬件不相互綁定,可一套軟件多套硬件

意昂神州供給的BMS疾速開辟與家當化平台MSC(MotoHawk Control Solutions)處理計劃,基于MATLAB/SIMULINK模子化的掌握戰略開辟情況,汽車産等級尺度硬件,可完成掌握戰略開辟、接口硬件設置裝備擺設、體系標定、樣車調試、批量卸車等功效。


BMS疾速原型開辟平台

體系構成


  • BMS總掌握器: BCU 電控單位硬件一Continental /Visteon汽車産等級硬件

  • MATLAB/SIMULINK情況下的I/O接口模塊庫一MotoHawk

  • 産等級代碼編譯器一GreenHills/GCC

  • BMS單體收集板: BMU電池單體電壓收集、溫度收集、自動/主動平衡電路

  • 代碼刷寫、數據監督與在線標定軟件一MotoTune

  • 標定與數據剖析軟件(可選)-ATI VISION

  • BMS高壓收集板: HMU電池組電流、總電壓收集



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