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新動力汽車整車掌握器VCU疾速開辟平台

意昂神州整合國際內行業優良資本,遵守尺度V流程與ISO26262尺度,爲國際客戶供給新動力汽車VCU D2P(From Development to Production)一體化處理計劃,有用處理VCU疾速開辟、軟件質量包管與低本錢家當化的困難。VCU D2P計劃包含:需求剖析、體系掌握婚配、掌握功效設計、平安與診斷功效設計、整車網絡協定設計、疾速原型與代碼生成辦事、硬件在環仿真測試、台架與整車標定、掌握器家當化辦事、生成線刷寫與測試。


意昂神州供給的新動力汽車整車掌握器VCU疾速開辟與家當化平台采取美國WOODWARD公司MotoHawk Control Solutions(簡稱MCS)處理計劃,基于MATLAB/SIMULINK模子化的掌握戰略開辟情況,汽車産等級尺度硬件,可完成掌握戰略開辟、接口硬件設置裝備擺設、體系標定、樣車調試、批量卸車等功效。


技術先輩性


1. 源自美國WOODWARD公司成熟的MCS産品系列

2. 供給新動力汽車整車掌握器(VCU)疾速開辟平台及批量供給掌握器

3. 歐美專業供給商(Continental/Visteon)的汽車産等級硬件平台,成熟穩固

4. 基于MATLAB/SIMULINK模子化的掌握戰略開辟情況,一鍵主動化代碼生成
5. 成熟的MATLAB/SIMULINK底層模塊庫,模塊化挪用,市場運用跨越15年
6. 支撐CCP尺度,與主流標定軟件VISION,CANape等無縫銜接
7. 開辟、樣車和批量應用同壹的軟硬件開辟平台,延長研發周期
8. 軟硬件不相互綁定,可一套軟件多套硬件
9. 國際外汽車行業多範疇普遍運用

新動力汽車整車掌握器VCU疾速開辟平台


體系構成


1. VCU電控單位硬件—Continental/Visteon 汽車産等級硬件
2. MATLAB/SIMULINK情況下I/O接口模塊庫—MotoHawk
3. 産等級代碼編譯器—GreenHills/GCC
4. 代碼刷寫、數據監督與在線標定軟件—MotoTune
5. 標定與數據剖析軟件(可選)—ATI VISION


新動力汽車整車掌握器VCU疾速開辟平台


新動力汽車整車掌握器VCU疾速開辟平台

體系硬件


MCS硬件平台分爲DEV開辟版和PRODUCTION産品版兩種,在新動力汽車整車掌握器原型開辟驗證測試階段應用開辟版硬件,在代碼釋放後直接刷入到産品版硬件中便可完成批量卸車。按硬件針腳可分爲48PIN,70PIN,112PIN,128PIN掌握器,實用于純電動汽車整車掌握器及混雜動力整車掌握器掌握算法開辟、驗證及掌握器批産運用。

新動力汽車整車掌握器VCU疾速開辟平台開辟體系硬件

MCS硬件平台基于Continental、Visteon汽車産等級的硬件設計,壹切硬件經由過程了以下各類汽車級專業測試,較同類疾速原型開辟平台機能更穩固,測試成果具有高度分歧性。


部門運用客戶

新動力汽車整車掌握器VCU疾速開辟平台運用客戶

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